Xpeng’s Mona03 skrämmer slag på europeiska biltillverkare.
Ganska snart kan nästan alla köpa en ny bil som är nästan lika bra som en Porsche, fast den kostar bara två hundra tusen kronor.
I Kina, alltså. Inte här! I Europa bör vi köpa dyra elbilar från BMW, Audi och Porsche istället. Det har politikerna bestämt.
Bilen ovan, en Mona 03 från Xpeng i Kina, säljs nu för cirka 180 000 kronor i Kina.
I Sverige säljs varje år nästan 300 000 helt nya bilar. Samtidigt byter drygt 1,2 miljoner begagnade bilar ägare. Det betyder att det varje år görs cirka 1,5 miljoner bilförsäljningar i landet, varav alltså 20% är nya, och 80% begagnade. Den största marknaden är alltså begagnade bilar, bara 20 procent av försäljningarna är nya bilar.
De nya bilarna köps ju främst av de bättre bemedlade, folk som äger en villa, samt av företag och som tjänstebilar. Men efter två-tre år är alltså alla dessa nya bilar på väg ut på begagnat-marknaden.
Och eftersom de just nämnda alla har möjligheten att byta upp sig till ett helt nytt åk genom jobbet, eller leasingavtalet, så gör de oftast det också.
Det här leder till ett intressant upplägg: elbilar som för tre år sedan tillverkades och såldes till förlust kostar nu ännu mindre att köpa. Och det leder till en bransch som skakas om, i och med den tekniska utvecklingen i Kina. Det kan bli så att det bästa bilköpet de närmaste åren är en 3 år gammal europeisk elbil som måste reas bort på grund av Kinas nyare batteriteknik.
Det ryktas nu om att det går att köpa en 3 år gammal Porsche Taycan för så lite som 480 000 kronor ”under disk”. Det vill säga: Porsche skyltar med priset cirka 700 000 kronor för en begagnad Taycan, men säljer den ”i hemlighet” för strax under 500 000 kronor.
Frågan är vad några år gamla elbilen är värd, egentligen?
Svaret är: det beror på vem som köper den. Har köparen en uppfart där hen kan ladda? Isf är den ganska prisvärd. Men har du ingen egen laddpunkt och så länge det kostar 5 kr/kwh att snabbladda längs med vägen så är det ganska dyrt att köpa en 3 år gammal elbil från Porsche.
De europeiska biltillverkarna har inte lyckats ta fram billiga elbilar som fler vill och kan köpa. Då är det klart att politikerna måste gripa in, så det inte blir för billigt för oss européer!
Billigt kan det vara i Kina, vi vill ha dyrt och tyskt istället!
